Силовая вставка для установки лебедки в штатный бампер TLC 100

DSCN4997

Вставка в штатный бампер LC 100 1шт. 25000руб.
Кронштейны концевые ( усы) 2 шт. 5000руб.
Рамка клюза дистанционная 1 шт. 800 руб.

В 2010 году нашим ателье была  разработана и обкатана оригинальная технология скрытой установки лебёдок в штатный бампер Land Cruiser 100, не имеющая аналогов на рынке.
Принципиальным отличием от прочих схем установки является то, что лебёдка устанавливается на усиленную балку, точно повторяющую по форме оригинальный усилитель, а не на отдельную площадку, при использовании которой штатный усилитель либо снимается совсем, либо подвергается резке.

Боковые «усы» для крепления юбки бампера выполнены в виде отдельных фрагментов, которые при повреждении, в отличии от оригинальной конструкции, можно заменить на новые.

Внимание!

«Усы» и дистанционные рамки клюза поставляются опционально!

DSCN3947

Для установки вставки не требуется никаких дополнительных креплений кроме тех, что уже есть на лонжеронах рамы автомобиля. Конструкция обладает высокой прочностью и малым весом, что очень важно для гражданских машин со штатной развесовкой по осям.

Кронштейн крепления к лонжерону рамы для TLC 100 задействует все отверстия, за которые можно надёжно закрепить вставку. Кронштейн и родное крепление поперечины на торце лонжерона комбинируются в одно 4х точечное крепление, что является оптимальным решением проблемы усиления крепежа вставки.

Посадочное место лебёдки отодвинуто от «телевизора» радиатора на 20мм. Для этого устроена специальная ниша в крышке швеллера, куда утоплена площадка. Вся средняя часть вставки, вплоть до кронштейнов крепления к раме усилена дополнительным контуром в виде интегрированного внутрь конструкции швеллера, а под точками крепления лебёдки сквозными переборками.

DSCN4198

Такая конструкция гарантирует возможность установки лебёдок любых производителей,  имеющих разнообразные конфигурации корпусов, а  так же  высокие прочностные характеристики  балки на скручивание и излом.  Фронтальный способ крепления лебёдки исключает паразитные моменты, возникающие на раме и болтах  при  натяжении троса ввиду соосности  расположения клюза и лонжеронов рамы, а так же вектора тяги и точек крепления на вставке.

За несколько лет эксплуатации на автомобилях TLC 100 и  Lexus 470, конструкция зарекомендовала себя как надёжная и удобная.

Снаряжение и тюнинг для автотуристов