Видимо я не споЦмен, выезжал на разные, без рвения, участие интересней. Года эдак четыре к заду приехали на уазке на крезиштурман.. все по честному ноу жпс.. карта компас.. получил реальное удовольствие.. прошло четыре года.. про Маркизов молчу, они тогда 3-е взяли. Женя Павлов принципиально уперался (как же так, соревнавания на его же земле, ато что он Картами сеё мероприятие обеспечивал - это фигня) И вот итог - мы тошним на уазках свои 40 по пересеченке, а мимо иномария летает... не интересно.. а на первом олриентирование БЕЗ ГПС пятыми приехали.

ЗЫ: Недавно увидел, как выданную на старте карту сканируют и привязывают к озику, за что бороться? .. и такм везде.. грустно.. :(

Ну, подобное развитие событий отнють не исключение из правил, а скорее логичное их продложение! 8)
Как говорят инструкторы-собаководы "где начинается коммерция, там кончается порода!" Тут абсолютно то же самое! В нашей стране слишком малО количество заинтересованых в альтруизме людей, гораздо меньше чем тех, кто заинтересован в коммерции! :oops:

Мне кажеться, что соревнования по трофи вообще не должны привязываться к ЖПС. Зачем нужна вся эта байда с точками?! Я еще понимаю когда их просто найти и вычеслить на ЖПС, но вот формат у Форосенко (Дезо) я вообще не понимаю?- Для кого это??? Помоему, большенство хотят рубиться а не сидеть с ЖПС и пытаться расшифровать ЗАДАНИЯ Форосенки.
Во всяком случае мне больше нравяться линейные гонки, или с минимум ЖПС прибамбасов - но таких соревнований очень мало, может быть по этому я не разу и не участвовал в соревнованиях.

Да формат Форосенко вполне понятен. Это Ориентирование. А каким образом брать точку, пешком, на АТВ-Авто уже дело второе! Просто уровень задач таков, что лишает дезориентирования динамики и драйва, в отличии от крези например. В основном вся проблема и трофи в том числе в том, что по определению вся гонка превращается вгонку трамваев! :unknown: Стоит одному экипажу протоптать тропинку, другие тот час её превращают в месево! Первым едется легче тактически но тяжелее стратегически, последним наоборот! :oops: Это же не ралли, где качества дорожного покрытия практически не изменны для всех и дело вобщем-то только в мастерстве и скорости! 8) В трофи принципиально не может быть объективности в подсчёте результатов, ибо каждый едет "свою" трассу согласно стартовому номеру! И там где два часа назад легко ехалось на ниффке, теперь отдыхают крузаки на 36":oops: