В свое время у меня стояла АТ. Не поверите, на АУДИ!!! Размер был 195/хх/15. Откатал на ней два года и зимой и летом. Не жалел ни разу. До этого эта-же резина стояла на прошлой машине, Форд Скорпио, откатала год. Единственный раз понесло, да и то я сам занос спровоцировал. Надеюсь что и на Джипе такая же картина будет.

Я считаю, что многое зависит от стиля вождения. Я вожу очень аккуратно (стаж 19 лет, 5 аварий, ни одной по моей вине). У меня принцип на дороге: "Кругом сплошь дураки, лучше перестраховаться". И на душе приятно (все дураки кроме меня ) и меньше вероятность попасть в неприятность

Зимой ездил на ПроКомпе МТ, на БФГ МТ и даже на Максисах - вот таких http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=1759, на большой, лифтованной машине, и ничего, нормуль ))) Ведь все зависит от манеры езды и управления машиной, надеяться исключительно на резину, что она управляет автомобилем - не следует. Зима есть зима, кому-то и шипы не помогут, а кто-то и на Симексах себя неплохо чувствует )))

Кстати у меня товарищ второй год ездит на Дунлоп Грандтрек (у Керосина на Тойоте сейчас как раз такая стоит). Конкретно МТшная резина. Говорит что все отлично, проблем не видит.

Ну вот я и стал счастливым обладателем БФГ АТ на 33".
После работы постараюсь переобуться с помощью небезизвестного Петяры, заодно, если потребуется, передние торсиончики подправлю. Дозагружаюсь и завтра на ней на работу, а после, как договорились в др. ветке

Серега поздравляю с новой обувкой! Правильный выбор - то что надо... и с асфальта съехать, и по городу мотатся удобно. Тут говорили что зимой она плохо едет... не уверен... У нас на Хаммере AT-шный гудрич уже 4 года катается и зимой и летом - полет нормальный.
Удачи тебе мальчег!

экспедиция тлк 80
Жаль, что ВЫ не поедите, а с др. стороны, молодец, что не едешь.
Спасибо за пожелание!

Странно что в этой ветке ни кто не вспомнил о резине с маркировкой S+M (снег+грязь), мне такую из Германии привозили бэушную для уазки (что-то вроде штатного размера), правда я ее не опробовал, уазку продал вместе с ней (не одеванную).

Ну вот по поиску http://www.4tochki.ru/tyre.php?id=175&sid=14486

M+S маркируют многие MT шины, вроде и BFG тоже, а вот что пишут про эту маркировку здесь:

Да по моему на льду никакая резина не канает! Если с физической точки зрения взглянуть, то под протектором образуется водяная плёнка и любой протектор начинает аквапланировать. Ламели помогают сбивать плёнку, по этому зимняя резина более ламелированная чем летняя. А шаг и профиль протектора имхо такой роли на "обледеневшем асфальте" не играют!

Может ошиповка? Я у кого-то видел..

Ошиповка ухудшает ходовые качества резины на асфальте так же, как и улучшает на укатанном снегу! Ты сколько времени ездишь по укатанному зимнику по Москве?

По поводу шЫпов, каждый сам придет к тому, что ему нужно. Чай не маленькие
Лучше задуматься о приводе (полный фултайм, парттайм, или монопривод) и уже отталкиваясь от привода и задач, выбирать резину. Боггер, думаю, шиповать никто не будет

Гудрич АТ как раз и есть S+M.Так что ее родимую и обсуждаем