Выехал сегодня на шашлыкинг и порвал свежекупленную сотку :o Уехал в Москву а эвакуаторе. Подозрение на пер. гл. пару. Хрусть..... и никому не надо целый месяц бороться с лишним весом :lol:
Неужели это все же городская машина? :no:

умело

Раскажи что вскрытие показало?

Скорее всего хрустьнул привод(внутренний шрус срезало могбыть)! Серёга, ВЕЛКАМ! Нивская схема трансмиссии- нивские проблемы! 8)
Так как это случилось, какие признаки то? :shock:

Эх, а Террано 2 моего товарища уже второй месяц без переднего привода катается. А мой патрол уже третий месяц ждёт деталей по двигателю.

Всё таки иномарки отстой - если сломалась, то надолго. Нива у меня никогда не стояла в ожидании деталей.

2 зуба гл. пары. Ремонт редуктора с заменой пары дороже, чем новый в сборе. Наличие на скл. в мАскве. О цене не спрашивайте :o

Мда уж лучше б привод. Хотя с другой стороны хорошо что щас сломался, мог бы и похуже момент выбрать гденить в поездке дальней!

эхх, обидно Владюшатине, не покатается он по грязьке на сотке ВЭИКС :cry: :cry: :cry: :

*************
http://www.carexpert.ru/aresp.php?idmodel=toytl

Случилась проблема - сломался(???) редуктор переднего моста. Если Вы случайно заехали в грязь - не крутите руль до упора влево-вправо, не включайте "пониженную-повышенную" и все остальное, что есть на вооружении, не газуйте - это не поможет Вам выбраться, только попадете на деньги!!!(большие) Лучше сначала головой думать - а уже потом за трактором с тросом обращаться. VX100 "внедорожник", а не джип - по асфальту ездить никаких проблем нет - мягко, удобно, все дорогу уступают. С дороги лучше не съезжайте, стоит забуксовать в нашей, российской, грязи - и ... конец! Покупайте дизель - у него обороты меньше, а у бензинового "дури" много - педаль нажал, и редуктора нет! И это не только у меня.
В сервисе Вам посоветуют поменять 2х- сателлитный редуктор на 4х. Побробуйте им поверить! При серьезной нагрузке и это не поможет.
****************
http://www.deksclub.ru/rekom_dalee.php?aid=133
Пожалуй, единственным слабым местом Toyota Land Cruiser 100 мастера называют передний редуктор , способный выйти из строя даже при достаточно спокойной эксплуатации
****************

и это далеко не все ссылки с того же Яндекса...
дядя Сережа, ну разве перед покупкой и эксплуатацией вы не могли в том же рунете нарыть инфы о проблемах сотки VX?



и ты мне советовал Y61 брать? ;) а владельцы Y60 небось по полгода запчасти ждут? блин, точно Садко нуна мне искать или Уазик на худой конец :roll: ...

Уазик это ДААааа.
Чтобы на нём ездить его надо ЛЮБИТЬ.
И ломать Его тоже надо с любоовью и умением сам он ломаться не хочит.
И вообще удивительный транспорт НИКОГДА не ломается, а чинить надо ПОСТОЯННО :lol:

продать этот хлам и купить 105ку, или 80ку в отличном состоянии! :evil:
и перестать пижонить!

+100000

Дорогие Умники и Умницы! Хватит умничать! Я совершил стратегическую ошибку, поймал машину "газом" на откате с пригорка. Дури в ней больше, чем в той-же 105, поэтому гл. пара получила более очутимый нае@ок. Передний мост разрезной/неразрезной Тойоты, это слабое звено. У 80-ки пара крепче, но летят привода (ШРУС). Рвал его на ровном месте на пробеге 170 т.км.(на спидометре 100-ки тоже 170 т.км.)Мой роковой пробег :)
Выходит, что привода на 100/105 крепче чем пары. Все знают что у 105 передняя пара тоже слабое звено :(
Мораль: Не ловите машины на откатах трансмиссией, лучше скатывайтесь до конца и стартуйте заново, а то можно порвать всё, даже самое надежное! Так же ребята на "Ладоге" у суперподготовленного уазика грибок срезали.

Только седня прочитал твой сабж, извини. Позвони мне в пятницу (20.06.08), часиков эдак в 12 дня. Я на ниссановском сервисе работаю, может смогу помочь... Тел 8-926-543-91-11 Сергей.

Серёг, а что ты кипятишься то? 8) Мы тебе только добра желаем! :oops:
Вот если бы ты зная то, что РПМ у сотки слабое место не сделал того, что сделал, тогда и разговора бы не было..а то "я тут все мели знаю, ой, вот это первая!!" :D
а ты поумничать тоже любишь!

Влад

Так у меня Y61 с двигателем от Y60, так что всё тоже самое. :)

Yastreb

Не буду напрягать. Уже почти все запчасти дошли, осталось два или три наименования.

full time
Нее-ет, ты всё таки расскажи про цены. Делись опытом! Пусть люди знают почём фунт лиха.

А я сейчас расскажу какой расклад, когда Nissan Terrano II лишается передней ГП.

Новая ГП стоит $500 с доставкой в месяц, либо > $1000 с доставкой за две недели. Переборка редуктора стоит 5200 рур у хорошего спеца в подольском Кемпе. Проблема в том, что размер необходимых регулировочных шайб выясняется после прибытия ГП и примерки её к корпусу редуктора. Редукторов в сборе не продаётся со склада в Москве. На разборке редуктор стоит 5000 - 8000 рублей, но нам неповезло, у нас он очень редкой модификации и не можем найти.