Общий здрасти!

Ищу инженерной помощи

Исходные данные:
Имею Ниву 21213 (не гнилая) и японоскутер (колесная база 1200 мм, длинна 1600 мм, высота 1500 мм, колеса 130х60 R10, сухая масса мопедки - 65 кг).

Задача:
Перевозить скутер 3-4 раза за лето на расстояния не дальше 150-200 км по шоссе и 2-3 км по грунтовкам.

Варианты загрузки:
- в салон: отпадает по целому ряду причин, основная - не закрывается задняя дверь без частичной разборки мопеда (проверено).
- на крышу: отпадает по причине высоты и отсутствию 2-3 пар дополнительных крепких рук, помимо этого, есть еще коляска для скутера, экспедиционник - ее место.
- на задний бампер (ака буржуи велики возят на универсалах, только на русский манер): рассматриваю, как последнюю надежду.
Подробнее - Есть силовой задний бампер из швелера 100, крепится под продолные лонжи квадратной трубой 50х50 по три болта с каждой стороны, к которому хочу изготовить съемную рамку для фиксации колесной базы скутера (колеса проваливаются между уголками, это обеспечит их четкую фиксацию с 4 пятнами контакта), сам скутер крепиться болтовым соединением (рама скутера прикручивается к бамперу) и веревками приматывается к экспидиционнику, что обеспечит прижатие мопеда к задней двери (между мопедом и задней дверью - надутая камера, для амортизации).

Для наглядности сфоткал набросок (за качество извиняюсь, чертежи сочинять образование не позволяет).

Собственно вопрос: какие замечания и предложения? Какие изменения необходимо внести? Как правильно былобы сделать такую рамку? Зад у нивы выдержит?



И для наглядности, что на чем возить:

думаю, такому варианту, имеет место быть. 65 кг это не оч много даже для нифки