ЭкспедициЯ
Спасибо. Я в пятницу купил 30\9.5R15
6 колес с 50% износом за 8 тыр.
В пятницу же и переобулся (5 баллонов). Шестое продал на запаску за 2 тыр

Вот так теперь выгляжу:


Мудричи при езде гудят. Но после нивы терпимо При медленной езде появилась фирменная трясучка грязевой резины. По динамике никаких изменений не заметил...

Что то маловаты колесеки, или ты в скором времени собираешься расти?

По сравнению с Симексом -гудрич вообще не шумит!!! Все познается в сравнении.

ЭкспедициЯ
Пока то что встает в штатном исполнении авты. Расти до 33" буду когда будут деньги


Может у меня давление для асфальта меленькое? Я в 2.2 очка качал...

SpLinter
майфон купи путевый или шумку сделай
2,2 нормальное давление. Попу можно 2,4 качать, ровнее на скорости пойдет

Магнитолу с нивы уже переставил. Шумка, в принципе, нормальная. Все потихоньку сделаем


Ок. Будем знать. Спасибо.

З.Ы. Сегодня смотрели ниву. Первые и единственные покупатели.

А у меня стоит 1,8 давление на гудричах, думаете стоит подкачать?
off top

У меня давление 2.0 вроде нормально. Тут каждый сам для себя подбирает. Что б и комфортно и износ не слишком большой был.
Я сначала качал 2,2, потом заметил, что при таком давлении края шины практически не касаются поверхности, спустил до 2,0, контакт полный, следовательно износ равномерный.

Симекс 36" 2,7-немного гуляет по асвальту. 2,5-лучше.
Гудрич 33" AT Что 2, что 2,3-одно и тоже.

Yastreb правильно говорит, каждый для себя решает сам. Выше я всего лишь озвучил рекомендации профи в этой области, для радиальных шин рамных внедорожников. Более точную инфу можно узнать у производителя конкретной марки в данном типоразмере.

НО! нужно учитывать разные вес машин. У меня Чирок легкий и если я накачаю по рекомендациям производителя, у меня только середина колеса дороги касаться будет. А если такие же колесья поставить на 105-й крузак и накачать 2,2, то самое оно получится. Так что подбирать рабочее давление нужно конкретно под свою машину.

Опять таки был такой случай. У чела стояли БФ МТ, он их качал до 1,6, иначепросто невозможно было ездить, слишком жесткие. По причине износа купил такие же шины, они оказались мягче, качает до 2,0. Вот и пойми этих производителей

Еще не забываем, что ширина колесного диска (в нашем внедорожном случае) не должна быть уже ширины колеса больше чем на 2 - 2,5 дюйма. Слишком узкие диски, могут стать причиной ракообразного взыбливания средних дорожек шины, что ведет к неправильному пятну контакта с асфальтом, со всеми вытекающими...

А для грязюки наоборот!!! У меня ширина колеса 12 дюймов а диск 8 дюймов, с такими дисками имею на много меньше проблем с разбортировкой, в сравнении с 10 дюймовыми дисками. А некоторые умудряются 12 дюймов резину на 7 дюймовые диски одеть. Думаю, что на 12 дюймов ширину идеально диск 8 дюймов и по асфальту и по бездорожью. С Серегой несогласен.

Такая же фигня. Может поэтому и неплотное пятно на полностью накачанных шинах. Выход в чуть меньшем давлении.

я про асфальт, про идеальный вариант.
Про бездорожье да, шины шириной 12 - 12,5 дюймов идеально на диск 8 - 9 (компромис асфальт/бездорожье), конечно можно и на шестерку надеть, но что это будет?