Потихоньку возобновляю пр-во ступичных узлов типа "пакетник". Сделал 2 пробных комплекта.
Остался один. Цена комплекта (на оба кулака) без подшипников 3000р., с подшипниками, в зависимости от производителя, от 4.500 до 6.500р.

Давно хотел спросить, будет мне скидка?
Ту продукцию, что сам не делаю, хотел бы покупать у тебя, с обязательством не копировать.
Скажем в данном случае я за 3000 руб ни за что не сделаю эти 6 деталей сложной формы.

Дело не в форме, их и школьник на учебном станке вырежет, а в кое чём другом! Скидку получишь, но не большую, ибо спрос на эти девайсы строго ограничен. Могу порекомендовать другую схему.

Ограничен спрос или предложение? как может быть спрос строго ограниченным? ты не путаешься в показаниях?

Школьник может и вырежет, но я давно не школьник, но большим токарным обзавелся совсем недавно, еще учусь.

Что за схема?

Гы! Это предложение может быть неограниченным, а вот спрос далеко нет! Главное то не произвести, а гарантировано реализовать произведённое! Спрос рождает предложение, а не наоборот! Если бы спрос был неограничен, я бы давно озолотился! Эх ты, коммерсант!

ну...
Я понимаю когда спрос небольшой, ограниченный, неограниченный и т.д.
но вот когда ты применил слово "строго", то я нафантазировал злую училку в очках и с линейкой, что стоит за плечами спроса и бьет его линейкой по ушам при всякой попытке перестать быть ограниченным

Я написал "строго" , потому что данный девайс используют по большей части спортсмены, а это очень ограниченный контингент! Для остальных вполне хватает либо штатной схемы, либо какого-нить двухрядника москвичёвского или сондовской схемы из 2х подшипников полуоси.

да ну...
двурядник москвичевский - слабоват. у меня хватало на 500 км, его либо клинило, либо проворачивало. а с учетом качества ступиц, которые еще и обтачиваются, очень спорный вариант
сондовский вариант - уж дюже дорого и фиг починишь в лесу.

я всем клиентам рекомендую ездить либо на штатной схеме, либо на твоей...

А можно пояснения? Это уже с учётом неполадок, возникших у SpLinter'а?

Схема, я так понял, одна с теми --- в штатный кулак и ступицу ставится кучка комплектухи, и получается нерегулируемый узел, ага?

А неполадок быть не может! Может быть только смерть подшипника, который надо просто поменять на другой( за 40 мин) и кататься дальше. Ресурс пакетника зависит от качества подшипника, остальное имеет неограниченный ресурс. Я выложил комплекты без кулаков по просьбам трудящихся, которые хотят поменять только узел. Если пролюбить убитый подшипник, то потроха естественно страдают, а покупать опять готовый кулак, как предлагают другие производители не выгодно!

Иван Александрыч/KEROSIN
а, точно, там подшипник сломался. Но я так понял, на основании того же случая, были выведены некоторые предельные условия эксплуатации данного узла? Можно их озвучить? В той теме прозвучало, что Fedima Sirocco тяжелее 30 кг (это 205/80R16 или уже бОльших размеров?) оказалась слишком трудной резиной для того вылета ET40.

Я ваще не задумываюсь пока об экстрималной резине, но чем ч0рт не шутит?

Предельные условия ограничиваются 50.000 пробега пока. Минимальный срок жизни зависит только от качества подшипников и установки! Тут как пойдёт и я никаких гарантий дать не могу!

Есть спрос среди меня. Как осуществляется доставка-оплата? Хотелось бы почтой - наложенным платежом.

Почтой дороже!На бандероль вес не тянет! Отправляю Грузовозовым, оплата на карточку сбербанка! Ещё очень важно осуществить выбор подшипников! Ведь цена колеблется от 300 р. до 800! Есть отечественные с китайскими фрагментами, чешские, германские. Последние в цене практически одинаковы! Если будешь брать наши, то запасной комплект лучше сразу заказать, чтобы оперативно поменять, если что! Обычно внешний вылетает.

На сколько дороже? Если 100-500р., то всё равно удобнее, чем полдня терять со сбербанками и грузовозовыми. По-подшипникам, я в них не соображаю, ("SKF - круто. но дорого") - все знания. И магазин "Мир Подшипников" ни разу не встречал . Можно весь список? С ценами и рекомендациями.
Пугаешь.